به نقل از «ایمنا»

۱۴۸ میلیون تن غبار از کانون‌های خارجی به سطح کشور گسیل می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۲۷۹۵

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت: حدود ۳۵ میلیون هکتار پهنه غبارخیز، کانون‌های فرسایش و خاک در سطح کشور وجود دارد که پنج میلیون هکتار آن در مجموعه مناطق تحت مدیریت بوده است و از کانون‌های خارجی حدود ۱۴۸ میلیون تن غبار به سطح کشور گسیل می‌شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، ایرج حشمتی امروز _پنجشنبه بیست‌ودوم تیرماه_ در بازدید میدانی از کانون‌های گردوغبار دشت سجزی در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: کوره‌های آجرپزی از سال‌های گذشته در این مناطق مستقر شده و برداشت‌های بی‌رویه‌ای انجام داده است، به نظر می‌رسد کوره‌ها خاکی ندارند، یعنی منابع سطحی کنار آنها تمام شده است و از اطراف خاک می‌آورند و در این واحدها استفاده می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بازدید امروز در راستای روز جهانی مقابله با طوفان‌های ماسه و گرد و غبار است که به ابتکار جمهوری اسلامی ایران و وزارت امور خارجه به سازمان بین‌المللی جهانی پیشنهاد شد و سازمان ملل مصوب کرد که بیست‌ویکم تیرماه مصادف با دوازدهم جولای به عنوان روز جهانی مقابله با طوفان‌های ماسه و گردوغبار تصویب شود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست کشور تصریح کرد: دوازدهم تیرماه سال گذشته همایشی تحت عنوان "محیط زیست برای آینده بهتر" با حضور ۱۱ کشور همسایه برگزار شد که بیشتر مباحث اصلی آن با موضوع گردوغبار بود، بعد از این اجلاس رئیس جمهور به رئیس سازمان محیط زیست دستور داد که گردوغبارهایی که سال گذشته استان‌های مرزی و حتی جنوبی کشور را با مشکل مواجه کرده بود، رفع شود.

وی گفت: بعد از اینکه اقدامات مثبتی برای بازدیدهای کارشناسی صورت گرفت، جمهوری اسلامی ایران پیشنهادهایی در این راستا به سازمان ملل داد، چراکه ماه ژوئن و جولای (خرداد و تیرماه) بیشترین گردوغبارهای تولید شده در سطح کره زمین (نیم کره شمالی) ایجاد می‌شد، از این رو دوازدهم تیرماه را به عنوان روزی که دنیا در این روز فعالیت‌های خود را در راستای مقابله با گردوغبار انجام می‌دهد تا تبادل تجربیات صورت گیرد، شهریورماه امسال مصوب شد که حدود ۵۰ کشور و ۱۹ مقام عالی رتبه و بسیاری از دستگاه‌های بین‌المللی مانند WHO و فائو و بسیاری از متخصصان در روزهای هجدهم و نوزدهم شهریورماه در آن اجلاس شرکت کنند، امیدواریم در این اتفاق دیپلماسی محیط زیست که مقدمه‌ای برای دیپلماسی سیاسی است گام‌های مثبتی بردارد.

حشمتی در پاسخ به این سوال که کوره‌های آجرپزی تا چه اندازه در ریزگردها سهم دارند؟ گفت: به صورت طبیعی نمی‌توان مقدار عددی برای این موضوع در نظر گرفت، اما این کوره‌ها می‌توانند تشدیدکننده ریزگردها باشند، هم به لحاظ فاصله‌ای که با شهر اصفهان دارند و هم در زمان شش ماه ابتدای سال که باد می‌وزد که به نوعی تولید گردوغبار را تشدیدکننده می‌کند؛ بنابراین نقش کوره‌های آجرپزی بسیار زیاد است.

وی افزود: با مطالعاتی که بر اساس چهار شاخص انجام شده است، حدود ۳۵ میلیون هکتار پهنه غبارخیز، کانون‌های فرسایش و خاک در سطح کشور وجود دارد که پنج میلیون هکتار آن در مجموعه مناطق تحت مدیریت بوده و منشأ و کانون‌های خارجی حدود ۲۷۰ میلیون هکتار است، اگر این اعداد را با یکدیگر مقایسه کنیم سهم کانون‌های داخلی و خارجی بسیار زیاد است؛ به گونه‌ای که از کانون‌های خارجی حدود ۱۴۸ میلیون تن غبار به سطح کشور گسیل می‌شود که بر اساس وضعیت توپوگرافی هر منطقه متفاوت است.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست کشور تاکید کرد: اصفهان و اطراف این کلانشهر منابع آلودگی بسیار زیادی دارد، در حال حاضر بخش سازمان جنگل‌ها و منابع طبیعی استان نزدیک به ۴۰۰ هکتار در دشت سجزی کشت کرده است.

وی گفت: در بازدیدی که امروز انجام شد، مشاهد شد که یک سری از اراضی بایر است، سال‌های گذشته این اراضی توسط هیئت‌های هفت نفره جهت کشت به اشخاص واگذار شده است، اما کشتی در آن انجام نشده بود، انتظار داریم مجموعه مدیریت اراضی استان با اخطاری که بر اساس قانون تشخیص اراضی بایر به صاحبان زمین‌ها اخطارهای لازم را بدهد و چنانچه اقدامی نکردند برای آبادسازی و کشت زمین‌ها، آنها را بازپس‌گیری کنند یا در اختیار سازمان منابع طبیعی قرار دهند، همچنین باید درخت‌کاری صورت گیرد تا آسیب کانون‌ها به عنوان کانون مستقل تنها متوجه مردم نباشد.

حشمتی خاطرنشان کرد: ضمن اینکه مشکلات اساسی و قانونی بسیاری در خصوص کانون‌های گردوغبار داریم، در بخش‌هایی قانون‌گذار می‌تواند از ابزار قانونی خود استفاده کند. به نظر می‌رسد سازمان امور اراضی باید از اختیارات خود برای صاحبان این اراضی استفاده کند که به نوعی اراضی دارند که سند دار بوده، اما به کانون گردوغبار تبدیل شده است و در این راستا اختیارات لازم را بدهند.

کد خبر 673122

منبع: ایمنا

کلیدواژه: محيط زيست سازمان حفاظت از محیط زیست کانون گردوغبار گردو غبار کانون بحران گرد و غبار خیزش گردوغبار غبارخیزی دشت سجزي شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کانون های خارجی میلیون هکتار محیط زیست سطح کشور کوره ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۲۷۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رایزنی با محیط زیست برای فعالیت کارخانه آسفالت در شرق تهران

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از رایزنی با سازمان محیط زیست جهت اخذ مجوز و فعال شدن کارخانه آسفالت در شرق تهران خبر داد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، مهدی صداقتی؛ مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال 1403، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی به‌ویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.

وی افزود: با توجه به تصویب پروژه‌ها و برنامه‌ها در سال 1401، در سال 1402 ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژه‌ها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژه‌ها بر اساس برنامه‌های مصوب سال 1401 خواهد بود.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از بهره‌برداری از 25 پروژه عمرانی در سال 1403 خبر داد و گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری برسانیم.

صداقتی از بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود‌: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهره‌برداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.

وی با اشاره به اینکه در سال 1402 افتتاح پروژه‌های فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، گفت: با توجه به برنامه‌ریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژه‌های عمرانی امسال از 25 فروردین‌ماه آغاز و اولین پروژه به بهره‌برداری رسید و همانطور که گفته شد ان‌شاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژه‌هایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژه‌ها می‌توانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله می‌توان به تعریض  ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژه‌های کوچک‌مقایس تفاوت زیادی را با پروژه‌های بزرگ داشته باشند اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.

صداقتی ادامه داد: پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهره‌برداری رسید با اعتبار 40 میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که می‌توان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهره‌برداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به 3 لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.

وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهره‌برداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب می‌آمد و در سال گذشته مجبور شدیم 3 روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران افزود: تحکیم بستر 12 کیلومتر از بزرگراه آزادگان یکی دیگر از پروژه‌هایی بود که امروز در قالب یکصدوهجدهمین پویش امید و افتخار به بهره‌برداری رسید که این کار نیز از حد فاصل ساوه تا شهید خرازی در باند (جنوب به شمال) انجام شده است.

صداقتی با بیان اینکه متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراه‌ها استفاده نشده است، گفت: همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراه‌ها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالت‌ریزی استفاده کرده‌ایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود 10 سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.

وی در ادامه به بهره‌برداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال 93 آغاز شده بود و 7 سال از اجرای آن می‌گذشت که در سال 1400 تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزه‌های مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژه‌ای به کارهای عمرانی دارد و به همین جهت بودجه‌های خوبی برای این کارها اختصاص یافته است.

وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدوده‌ها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.

صداقتی افزود: در کنار بزرگراه‌ها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.

وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه‌ آزادگان 45 کیلومتر است، گفت: این بزرگراه 2.2 درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته 10 درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ادامه داد: در سال 1402 به کندروهای بزرگراه‌ها توجه شد و در این معابر آسفالت‌ریزی انجام شد و در سال 1403 اولویت ما آسفالت‌ریزی در کندروهای آزادراه‌ها است و در این بخش برنامه‌ریزی صورت گرفته است.

صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالت‌ریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکان‌پذیر نیست چرا که سالانه 10 درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالت‌ریزی است که ما سالانه یک میلیون و 500 هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع می‌کنیم.

وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و 500 هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: ان‌شاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگرا‌ه‌ها توزیع خواهد شد.

وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشه‌های آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم  و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.

صداقتی از راه‌اندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راه‌اندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشه‌های آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده می‌کنیم.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا آسفالت تولید شده از تراشه‌ها کیفیت مناسب را نسبت به آسفالت‌های نو دارند گفت: قطعا این آسفالت‌ها کیفیت کمتری نسبت به آسفالت‌های نو دارند و از اینها در معابر درجه یک و دو استفاده می‌شود و قطعاً در بزرگراه‌ها از آسفالت‌های نو استفاده می‌شود.

وی با اشاره به دپوی تراشه‌های آسفالت در سطح شهر تهران گفت: حداقل ما برای  سه سال جهت تولید آسفالت تراشه داریم و برای تولید آسفالت جدید می‌توانیم از آنها استفاده بکنیم.

وی در پاسخ به این سؤال که آیا مشکل تولید آسفالت در شرق تهران برطرف شده است، گفت : در ارتباط با این موضوع سازمان محیط زیست ایراداتی را نسبت به فعالیت این کارخانه دارد اما تاکید ما این است که با رایزنی این مشکل را برطرف و بتوانیم با اخذ مجوز این کارخانه در شرق تهران فعال شود.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تصریح کرد: نگاه ما در بخش تولید آسفالت در شرق تهران فنی است و امیدواریم با همکاری و همراهی سازمان محیط زیست مشکل بوجود آمده در روند عدم ارائه مجوز کارخانه در شرق تهران برطرف شود.

وی گفت‌: سازمان محیط زیست اعلام کرده که کارخانه تولید آسفالت باید 120 کیلومتر خارج از شهر باشد این مسئله مشکلاتی دارد به عنوان مثال وقتی آسفالت تولید بشود وقتی وارد شهر بشود یخ زده خواهد بود همچنین ما نمی‌توانیم آسفالت را در غرب تهران و به شرق تهران هدایت کنیم و با همه این موارد امیدواریم مشکل پیش آمده در خصوص کارخانه آسفالت شرق تهران برطرف شود.

انتهای پیام/